稲城店です！
最近はお買い得な自転車の展示情報を
定期的にご紹介させていただきましたが、
「そもそも、最初のクロスバイク選びってどこを基準にしたらいいの？」
というお客様もいらっしゃるかと思いますので、
本日は、今までお客様へご案内させて頂いた内容を元に少し選び方の
お話をさせて頂きます！
すでに愛車にお乗りのお客様は色々とお考えもあるかと思いますが
温かい目で記事をご覧いただければ幸いでございます！
それでは、まずこちらの２枚の写真をご覧いただきましょう！
はい、この２台の目視で確認できる大きな違いがあります！
もうご存じの方も多いかと思いますが
「Vブレーキ搭載のリムブレーキ」か「油圧式のディスクブレーキ」かが
大きな違いとなっております！
油圧式のディスクブレーキが出てきた事により、クロスバイクの選択の幅が
大きく広がりました！
まずはこのブレーキの違いを実際に使用する事を想定に簡単にご紹介していきます！
自身の用途をブレーキで考えて選んでみよう！
そもそも「リムブレーキ」「ディスクブレーキ」の特徴として
どのような違いが表れるのかを見てみましょう！
- 重量(車重)
- 制動力
- ブレーキ(安全装置)のメンテナンス
以上３点が特に大きく変わってくる点になってくると思います！
それでは上記３点を注視し、実際に長期スパンで使用したときに
どのような違いが出てくるのかを考えていきましょう！
重量の違いはどんな用途を生み出す？？？
まずは、重量をコーダーブルームのアルミフレームの車種で比べてみましょう！
「RAIL 700・・・約9.5kg」
「RAIL DISK・・・約10.9kg」
はい！実は、、、「1.5kg！！！」も重量が変わってきます！
スポーツバイクは「軽量」という点で大きく評価が変わってくる
商品なので上記の2車種を比べると「RAIL 700」は非常に魅力的に見えてくると
思います！
また、重量が軽いという点で、最近特に「RAIL 700」で今まで知らなかった
場所を走ってみたい！というお客様も多く、軽量な点を生かし
「輪行」の用途を目的にお求め頂くお客様が多くなってきたと感じております！
当然軽い方が持ち運びするのに便利ですからね！
※しっかりと「輪行アイテム」をご用意しております！
また、重量の違いにより、こんな違いも出ております！
「RAIL 700・・・初期タイヤ装備は700×28C」
「RAIL DISK・・・初期タイヤ装備は700×32C」
スポーツバイクの安定性の観点から、クロスバイクの場合
ディスクブレーキの場合は「32C」という
太めのタイヤを初期装備にしております！是非当店へご来店の際は
違いを直にご覧ください！
ここまではどちらかと言うと「リムブレーキ」の方が良いのかな？
という点が多いですが、もちろん「RAIL DISK」にも当然利点がございます！
それでは次のポイントに移りましょう！
制動力＝安全性！安定感ならディスクブレーキ？
「油圧式ディスクブレーキ」は触れば一目瞭然！ブレーキレスポンスの
柔らかさや軽さが大きな特徴です！少しの力で、簡単にブレーキを
しっかりとかけられる為、
「雨天時に自転車に乗る時」
は非常に効果を発揮するブレーキです！
その為、用途を見てみると比較的「通勤・通学」といった、
毎日自転車に乗る必要があるお客様に人気の傾向がございます！
その用途から、より「実用性」を増すようなカスタマイズが人気です！
こんな商品を同時にお求め頂いております！
「簡易リアフェンダー・・・シートポストに取り付けるタイプです」
「ブラケット付きコイルロック・・・車体に取り付けることができます」
色々なカスタマイズをご提案可能です！是非お気軽にご相談ください！
ブレーキのメンテナンス長持ち性能なのはどっち？
ブレーキメンテナンスはお客様の身の安全を守るためにも
非常に重要な点検項目です。
「長持ちする点について」どっちかと聞かれると様々な要因は
ありますが、「ディスクブレーキ」が比較的長持ちすると思われます！
その理由が、パーツの消耗点が大きく挙げられます。
「リムブレーキのブレーキゴム」については、摩耗速度が
ディスクブレーキのパッドに比べ早く、安全のためには交換頻度の高い
パーツになっています。また、消耗しているまま使用を続けていると、
ブレーキゴムの構成部の中には「金属」になっている部分があり、
最悪「ホイールのリムを削ってしまい」ホイール自体を交換しなくては
ならない、、、なんてことも。
また、ワイヤーでブレーキをかける仕様なので、ブレーキワイヤーの交換は
もちろん、「ブレーキ調整」の頻度が多いこともメンテナンスの特徴に
挙げられます。
対して「ディスクブレーキ」はアフターメンテナンスについては非常に優秀な
性能となっております。パッド自体もブレーキゴムより摩耗性脳に強く、
交換頻度は例外を除けば「ブレーキゴムよりも少ない」事が多いかと思います！
また、「油圧式」という点で、非常に「調整メンテナンス」が優秀な性能と
なっております！
「油圧ディスクブレーキのキャリパー本体内部」にはパッドを押し出す
ピストンが付いておりますが、パッドがすり減った分も自動的にピストンが
補ってくれる機能が付いております！その為、パッドがすり減っていても
気づかない程ブレーキレスポンスが変わらないなんてことも、、、
上記を比べるとブレーキ性能については「油圧式ブレーキ」の方が
魅力的に見えますね！
まとめ
以上3点のポイントを挙げさせて頂き、それぞれ比較をさせて頂きました！
最初の一台を悩まれているお客様！ご参考にしていただければと思います。
あえてオススメを述べるならば、最近の傾向から、、、
・レジャー等で「楽しむ」・・・「軽量なリムブレーキ搭載タイプ」
・実用性重視！・・・「毎日使う通勤・通学にディスクブレーキ搭載タイプ」
あくまで参考程度にご覧ください！
一番重要なのは「お客様のご使用用途」になります。
是非当店へご来店の際はお気軽にスタッフにご相談ください！
お客様に最適な「最初の1台選び」をお手伝いさせてください！
皆様のご来店お待ちしております！
※現在キャンペーンを実施中です！是非ご活用くださいませ！
〜 コーダーブルームショップ稲城店 〜
所在地：〒 206-0812 東京都稲城市矢野口387-1 矢野口ステーションサイドビル1F
電話番号： 042-401-5172
営業時間：平日12：00～19：00 土日祝祭日11：00～18：00
駐車場：なし（近隣にコインパーキングあります）
定休日：毎週水曜日及び年末年始、特定日（水曜日が祝日の場合は営業いたします）
アクセス ：JR南武線矢野口駅北口徒歩2分
修理工賃情報 工賃改定のご案内 - コーダーブルームショップ東越谷店/稲城店
※お渡しにはお時間を頂いておりますので、混雑状況、時間帯によってはお渡しが後日になる場合がごさいます。
尚、お電話でのお取り置きは、お受けしかねますので、予めご了承ください。
