稲城店です！
自身所有のFARNA9000カスタマイズの続きのブログです！
最初のブログはこちら↓↓↓
稲城店 コーダブルームの年代物！？ FARNA9000 リメイクカスタマイズ完成間近です！ - コーダーブルームショップ東越谷店・稲城店 (hatenablog.jp)
カスタマイズアイテムのブログその１↓↓↓
稲城店 超軽量フラットバーロードバイク 仕上げのカスタマイズアイテムが揃ってきました！① - コーダーブルームショップ東越谷店・稲城店 (hatenablog.jp)
本日は以前にもご紹介しました、SRAM RED GXP CrankSetの「シングル化」
カスタマイズの内容です！
元はこんな感じでしたね！
何度見ても所有欲をくすぐります(笑)
SRAMの最上級グレードのREDCrankSetを分解して重量をはかってみました！
まずはチェーンリングです！
「181g」でした！この部分は「アルミ」で作られている為、
思ったよりも重量があったなという印象でした！
ちなみにたまたまデュラエースのアウターチェーンリングと重量の比較が
出来ましたので、この位の違いです！
「SRAM RED 146g」
こんな感じで、SHIMANOの方がチェーンリングは軽い事が分かります！
しかし、一番最初のブログでもご紹介させて頂いた通り、
「SRAM RED」の方が軽量となっています！その理由がこちら！
「カーボンクランクアーム 驚異の414g！」でした！
チェーンリングを外した後に持ってみた感覚だと、やはり
「軽いなぁ」という印象でした！この部分が軽量要素の部分でSHIMANOに
勝っている部分でしたね！
さて、分解してみた感じはこんな感じですが、さっそくチェーンリングを
合わせてみました！
「SUGINO シングル用チェーンリング」になります！
ちょうど「GOLD」カラーのチェーンリングが手に入ったので、
合わせてみました！
、、、ちょっと派手ですかね(笑)
予想だにしない見た目というのもカラーカスタマイズの醍醐味ですね！
あとは、歯が少し浅いので、もし引っ掛かりが悪ければ、
「ナローワイド」のチェーンリングに変える必要があるかなという感じです！
シティライドでしか使わない予定なので、ある程度走れればOKです
ちなみにこちらが「ナローワイド」のチェーンリングです。私は「シクロクロス」に
こちらのチェーンリングをインストールしています。
さて、本題の「どのくらい軽くなったか！」ですが、、、
「97g」でした！
なので「SRAM RED チェーンリングが181g」だったので、
「84g」シングル化で軽量化となりました！
シングル化にする事で、すっきりとしたスタイル、軽量化の
カスタマイズが実現できそうです！
今回のアイテム紹介は以上です！
次回はいよいよGXPクランク専用のBBを入れ替えて、
駆動系周りの完成を目指します！
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